NITORLACK Nitrolack Daphne blau - 500ml Dose

daphne blau - 500ml Dose

Ursprünglich eine Farbe, die nur für den Cadillac von 1958 angeboten wurde, fand Daphne Blue 1960 seinen Weg in die Fender-Farbpalette. Sie blieb zunächst nur bis 1965, ist aber jetzt wieder auf Fender-Gitarren erhältlich, wie viele andere Farben aus der Custom Colour-Ära. Daphne Blue ist etwas grüner und satter als die ähnliche Farbe Sonic Blue.

Farben für Vintage-inspirierte Gitarren

Nach intensiver Arbeit und eingehenden Untersuchungen durch unser Labor und unsere technische Abteilung haben wir Farben für Gitarren entwickelt, die die Töne von Vintage-Gitarren von Fender und Gibson originalgetreu nachbilden, um E-Gitarren zu lackieren. Sie basieren auf Originalmustern aus den 50er- und 60er-Jahren. Beachten Sie jedoch, dass sich die Farben von Vintage-Gitarren im Laufe der Jahre aufgrund der Alterung des Nitrozelluloselacks und der Änderungen der markeneigenen Farben stark verändert haben können. Daher können zwei Gitarren, die 1960 mit Fender-Kartenfarben fertiggestellt wurden, untereinander oder im Vergleich zu einer aktuelleren Gitarre heute anders aussehen.

Nitrozelluloselack in der 500ml-Dose

Wenn Sie Ihre Gitarre perfekt lackieren möchten und eine Lackierausrüstung (Spritzpistole und Kompressor) zur Verfügung haben, ist Nitrozelluloselack in einer Dose die beste Wahl. Sie erhalten eine höhere Leistung zu einem niedrigeren Preis und mit einer Lackierausrüstung wird das Endergebnis mit weniger Aufwand professionell sein. Es wird empfohlen, das Produkt mit unserem Lösungsmittel zu verdünnen, um die Viskosität einzustellen. Für eine perfekte Anwendung haben wir zwei Arten von Lösemitteln: das übliche Lösemittel ist Solvent Medium (Art.-Nr. 48138 / N540423104), aber bei extremeren Umgebungsbedingungen von Luftfeuchtigkeit und Temperatur können wir Solvent Retard (Art.-Nr. 48139 / N540425104) verwenden, um Blasenbildung und Ausblühungen in der Oberfläche zu vermeiden.

Die optimalen Anwendungsbedingungen liegen bei einer Temperatur von 15 bis 25 °C und einer Luftfeuchtigkeit von 50 bis 70 %. Der Prozentsatz der Verdünnung hängt von der Lackieranlage und ihrer Konfiguration ab, aber es wird empfohlen, 10 bis 20 % Lösungsmittel zu verwenden. Die übliche Pistolenspitze liegt bei 1,3 bis 1,5 und der Kompressordruck bei 2,5 bis 3 bar.