NITORLACK Nitrozellulosefarbe meerschaumgrün - 500ml Dose

seafoam green - 500ml Dose

Sea Foam Green (Duco 2253) war ursprünglich eine Autofarbe von Buick aus dem Jahr 1956 und wurde von 1960 bis 1969 als Fender Custom Colour verwendet. Zu dieser Zeit wurde sie häufig für Stratocaster- und Telecaster-Gitarren verwendet. Sie ist intensiver als die Farbe Surf Green.

Farben für Vintage-inspirierte Gitarren

Nach intensiver Arbeit und eingehenden Untersuchungen durch unser Labor und unsere technische Abteilung haben wir Farben für Gitarren entwickelt, die die Töne von Vintage-Gitarren von Fender und Gibson originalgetreu nachbilden, um E-Gitarren zu lackieren. Sie basieren auf Originalmustern aus den 50er- und 60er-Jahren. Beachten Sie jedoch, dass sich die Farben von Vintage-Gitarren im Laufe der Jahre aufgrund der Alterung von Nitrozelluloselack und der Änderungen der markeneigenen Farben stark verändert haben können. Daher können zwei Gitarren, die 1960 mit Fender-Kartenfarben fertiggestellt wurden, untereinander oder im Vergleich zu einer aktuelleren Gitarre heute anders aussehen.

Nitrozelluloselack in der 500ml-Dose

Wenn du deiner Gitarre ein perfektes Finish verpassen möchtest und eine Lackierausrüstung (Spritzpistole und Kompressor) zur Verfügung hast, ist Nitrozelluloselack in der Dose die beste Wahl. Sie erhalten eine höhere Leistung zu einem niedrigeren Preis und mit einer Lackierausrüstung wird das Endergebnis mit weniger Aufwand professionell sein. Es wird empfohlen, das Produkt mit unserem Lösungsmittel zu verdünnen, um die Viskosität einzustellen. Für eine perfekte Anwendung haben wir zwei Arten von Lösemitteln: das übliche Lösemittel ist Solvent Medium (Art.-Nr. 48138 / N540423104), aber bei extremeren Umgebungsbedingungen von Luftfeuchtigkeit und Temperatur können wir Solvent Retard (Art.-Nr. 48139 / N540425104) verwenden, um Blasenbildung und Ausblühungen in der Oberfläche zu vermeiden.

Die optimalen Anwendungsbedingungen liegen bei einer Temperatur von 15 bis 25 °C und einer Luftfeuchtigkeit von 50 bis 70 %. Der Prozentsatz der Verdünnung hängt von der Lackieranlage und ihrer Konfiguration ab, aber es wird empfohlen, 10 bis 20 % Lösungsmittel zu verwenden. Die übliche Pistolenspitze liegt bei 1,3 bis 1,5 und der Kompressordruck bei 2,5 bis 3 bar.